首頁>> 資訊詳情

製冷（lěng）設備-烏魯（lǔ）木齊（qí）MD传媒APP入口免费网址（nuò）製冷設備（bèi）有限公（gōng）司

製冷設備，是指主要用（yòng）於船員（yuán）食物冷藏、各類貨物冷藏及暑（shǔ）天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮機、膨（péng）脹閥、蒸發器、冷凝器和附（fù）件、管路組成。按工作原理可分為壓縮製冷設備、吸收製冷設備、蒸汽噴射製冷設備、熱泵製冷（lěng）設備和電熱製冷裝置（zhì）等。船舶上應用最普（pǔ）遍的是壓縮製冷（lěng）設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造（zào）成並（bìng）維持一定的低溫狀態。所用的製冷劑主要是氟裏昂和（hé）氨，尤以氟裏昂使用（yòng）最多（duō）。但由於氟裏昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環保（bǎo）條例的製約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試製中。

基本（běn）介紹

製冷（lěng）設備是（shì）製冷機與使用冷量（liàng）的設施結（jié）合在一起的裝置。設計和建（jiàn）造製冷裝置，是為了有（yǒu）效地使（shǐ）用冷（lěng）量來冷藏食品或其（qí）他物品（pǐn）；在低溫下進行（háng）產品的性能試驗（yàn）和科學（xué）研究試驗；在工業生（shēng）產中實現某（mǒu）些冷卻過程，或者進行空氣調節。物品在（zài）冷卻或凍結時（shí）要放出一定的熱（rè）量（liàng），製冷裝置的圍護（hù）結構在使用（yòng）時也會傳入（rù）一定的熱量。因此為保持（chí）製冷裝置中（zhōng）的低溫條件，就必須裝設製冷機，以便連續不（bú）斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或幹冰的升華吸收這些熱量。

發展及曆史

在人工製冷開（kāi）始（shǐ）發（fā）展以前，人類已經知道利用天然冰雪在簡（jiǎn）易的設備中保（bǎo）持低溫條件，即利用（yòng）天然（rán）冷源。在中國，約在3000年（nián）前已使用天（tiān）然冰保藏食（shí）品，公元前七世紀《詩（shī）經》中（zhōng）就有關於采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩句。直（zhí）到現代，人們仍然在應用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，隻（zhī）能達到有限的低溫，技術條件和衛生條（tiáo）件較差，難以滿足多方麵的要求。現代的製冷裝置都是應用製冷機來冷卻。

1834年，美國的J.珀金斯試製（zhì）成功人力轉動（dòng）的用乙醚為工質（zhì）的可以連續工作的製冷機。1844年，美國的J.戈裏試製（zhì）了用空（kōng）氣為工質的製（zhì）冷機，用在醫院中製冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德（dé）分別在美國和（hé）德國發明了氨（ān）壓縮（suō）機，並製成了氨蒸氣壓縮式（shì）製冷機，這是（shì）現代壓縮式製冷機的發端（duān）。19世紀50年（nián）代，法國的卡雷兄弟先後（hòu）研製成功以硫酸和水（shuǐ）為工質的吸收式製（zhì）冷機和氨水吸收式製冷機。1910年出現了蒸汽噴射式製冷機。1930年（nián）出現了氟（fú）利昂製冷劑，促進了壓縮式製冷機的迅速發展。1945年，美國研（yán）製成功溴化銀吸收式製冷機。

冷卻方式

製冷設備的冷卻方式（shì）有直接冷（lěng）卻和間接冷（lěng）卻兩（liǎng）種。直接冷卻是將製（zhì）冷機的蒸發器裝設在（zài）製冷裝置的（de）箱體或建築物內，利用製冷劑的蒸發直接冷卻其中的（de）空氣，靠（kào）冷空氣（qì）冷卻（què）需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優點是（shì）冷卻速（sù）度快，傳熱溫差小，係統比較簡單，因而得（dé）到普遍應用。間接冷卻是靠製冷機蒸發器中製冷（lěng）劑的（de）蒸發，從而使載冷劑（jì）(例如鹽水（shuǐ）)冷（lěng）卻，再將載冷劑輸入製冷裝置的箱體或建築物內，通過換熱器冷卻其中的空（kōng）氣。這種冷卻方式（shì）冷卻速度慢，總傳熱溫差大，係（xì）統也較複雜，故隻用於較少的場合，如鹽水製冰和溫度要求恒（héng）定（dìng）的冷庫等。^[2]

按照冷卻（què）目的和冷（lěng）量利用方式的不同，製冷裝置大體可分為冷藏用製冷裝置、試驗用（yòng）製冷裝置、生產用製冷裝（zhuāng）置和空調用（yòng）製冷裝置四類。

冷藏用製冷裝置主要用於在低溫條件下貯藏或（huò）運輸食品和其他貨品，包括各種冰箱、冷庫（kù）、冷藏車、冷藏船和冷藏（cáng）集裝箱（xiāng）等。